Den vanliga enkelbiljetten
BKK:s standardenkelbiljett gäller för en obruten resa på ett fordon i gatutrafiken. Att byta från buss till spårvagn eller till en annan buss är inte automatiskt inkluderat. En resa med två fordon kan därför behöva två enkelbiljetter om inget annat uttryckligen gäller.
Vid kontroll den 25 oktober 2026 är standardpriset 500 HUF. En biljett köpt ombord kan vara en annan produkt med annat pris. Utgå inte från att föraren säljer samma prisvariant eller att det alltid går att köpa på varje fordon. Förköp från officiell kanal är enklare när du vet vilken resa du ska göra.
Metron har ett särskilt bytesundantag
Inom metron kan du byta mellan M1, M2, M3 och M4 inom en sammanhängande resa enligt BKK:s villkor. Du ska följa skyltning mellan linjerna utan att avsluta resan och gå ut för en paus. Återresa i motsatt riktning är inte fri bara för att du ännu har tid kvar.
Det här undantaget ska inte överföras till gatutrafiken. En metroresa med linjebyte och en bussresa med byte är inte samma biljettfall. Om du inte är säker, sök hela resan och jämför med tidsbiljett eller dygnskort i biljettguiden.
Vad en tidsbiljett gör annorlunda
30- och 90-minutersbiljetter ger möjlighet att använda flera anslutningar inom de angivna villkoren. Du behöver följa start- och valideringsregler vid de påstigningar där det krävs. Det är inte en pappersbiljett som bara ligger i fickan efter första stämplingen.
Vid kontrollen listar BKK 600 HUF för 30 minuter och 850 HUF för 90 minuter. Välj produkt efter väntan, gång och byten, inte enbart efter appens snabbaste beräkning. En liten tidsmarginal kan försvinna om du inte hittar hållplatsen eller ett fordon blir sent.
Sista tillåtna påstigning och sista resans slut
Tidsregler kan skilja mellan att påbörja en ny del och att avsluta en redan påbörjad del. BKK beskriver att en resa som startats inom tidsramen kan få avslutas på det fordon som används även om tiden passerar under färden. Läs den aktuella produktens fullständiga villkor, särskilt om du ligger nära gränsen.
Planera ändå inte med minsta möjliga marginal när en ny påstigning är avgörande. En tidsbiljett ska inte användas som ett sätt att chansa på att kontrollen sker först efter målet. Om resan naturligt är för lång eller innehåller långa pauser är ett annat kort ofta ett bättre val.
Köpa och validera digitalt
Tidsbiljetterna säljs och hanteras digitalt enligt BKK:s anvisningar. Kontrollera att telefonen är laddad och att appen fungerar. När scanning eller NFC behövs ska du ha gjort förberedelserna innan fordonet kommer, utan att aktivera fel resa eller fel produkt av misstag.
Vid varje byte där reglerna kräver nytt kontrollmoment ska du göra det även om tidsramen fortfarande gäller. Att samma biljett finns kvar i appen innebär inte att all biljettvisning sköts automatiskt. Läs BudapestGO-guiden för hur du skiljer på reseplanering, köp och påstigning.
Köpa och stämpla papper
En pappersenkelbiljett ska valideras vid rätt punkt. I metron sker det innan du går in i det avgiftsbelagda området, på andra aktuella fordon enligt anvisningarna vid påstigning. Biljetten ska sedan sparas tills resan är avslutad och eventuella kontroller passerats.
Om en maskin inte fungerar, använd en annan tillgänglig validator och sök hjälp vid behov. En oanvänd biljett som ligger i handen är inte alltid tillräcklig för resan. Guiden till validering och vanliga misstag går närmare in på det praktiska.
Exempel: en kort bussresa
Om du tar en vanlig buss direkt mellan två hållplatser inom det område där standardbiljetten gäller kan en enkelbiljett vara ett tydligt val. Du går inte av för ett stopp och återvänder till samma biljett senare. En ny separat resa behöver en ny resrätt.
För ett sällskap ska alla ha giltig produkt eller verifierad rabattgrund. En biljett kan inte delas genom att personer går ombord olika dörrar eller visar samma köp på två telefoner. Om du köper flera biljetter i en app måste den faktiska grupphanteringen följa appens regler.
Exempel: buss och metro från flygplatsen
200E med vidare metro är ett bra exempel på varför man måste räkna hela kedjan. En vanlig enkelbiljett för bussdelen täcker inte automatiskt metrodelen. En lämplig tidsprodukt eller ett giltigt kort kan ge ett annat upplägg, men tidsmarginal och validering ska kontrolleras.
100E är ett separat undantag och kräver sin särskilda produkt. Ingen av de vanliga enkel- eller tidsbiljetterna ska användas där utan uttryckligt stöd i den aktuella regeln. Läs 100E-guiden och 200E-guiden innan du köper biljetten vid ankomst.
När dygnskort är enklare
Om ni gör flera resor, vill kunna gå av spontant eller inte vill hålla reda på tidsgränser kan ett dygnskort vara mer bekvämt. Räkna på de resor som faktiskt väntas, men värdera också enkelheten. Det är inte alltid värt att spara en liten summa genom ett upplägg som är svårt att använda rätt.
Kontrollera starttid och giltighet även för kortet. Obegränsade resor betyder inte obegränsat område eller specialtrafik. HÉV utanför stadsgränsen och vissa särskilda färdmedel har egna villkor. Produktens namn ska läsas tillsammans med dess fulla beskrivning.
Välj före första påstigningen
Den enklaste rutinen är att söka resvägen, räkna bytena och välja produkt innan du går till hållplatsen. Om du väljer appbiljett ska du också veta hur den visas. Då kan du fokusera på rätt fordon och riktning i stället för att läsa köpvillkor i sista sekunden.
Enkelbiljetter är användbara när resan verkligen är enkel. Tidsbiljetter är användbara när deras bytesmöjlighet passar ditt upplägg. Genom att skilja dem åt slipper du både onödiga köp och den vanligaste missuppfattningen om att en viss tidsangivelse alltid innebär fri av- och påstigning.
Undvik en konstlad gräns i planeringen
En resa som appen beräknar till 29 minuter är inte automatiskt ett bra skäl att välja en 30-minutersprodukt utan att läsa villkoren. Väntan vid påstigning, en längre gångväg och ett missat byte kan förändra hur produkten används. Gör en realistisk bedömning och välj en tidsram du förstår. För en enstaka direktresa kan en vanlig enkelbiljett vara tydligare, medan en mer flexibel dag kräver något annat. Om du redan köpt fel produkt, använd den inte på ett sätt som den inte täcker bara för att betalningen är gjord. Kontrollera om den kan sparas till en annan lämplig resa eller hanteras enligt BKK:s återbetalningsregler. Rätt resrätt måste finnas när du faktiskt går ombord.
Källor och vidare information
Källkontroll: 2026-10-25.
Uppgifter om regler, priser och tillgänglighet kan ändras. Kontrollera avgörande detaljer hos ansvarig verksamhet inför resan. Så arbetar vi med källor · Anmäl ett fel.